O caminhão é equipado com o sistema de tecnologia PlusDrive, da empresa Plus, um dos sistemas de direção autônoma mais avançados do mundo.
O caminhão irá passar por um rigoroso processo de teste e validação, incluindo testes extensivos em circuitos fechados, validação de dados de estradas públicas coletados anteriormente e treinamento aprofundado para os pilotos de segurança dos teste sobre os recursos avançados de segurança do caminhão.
Além disso, a TÜV SÜD (órgão de segurança no trânsito da Alemanha) testou a segurança funcional do conceito de segurança para testes em vias públicas. A coleta de dados expansivos do mundo real durante esta importante fase de testes em estradas públicas preparará o caminhão automatizado para ser fabricado e vendido futuramente.
“Ao tornar o transporte rodoviário mais seguro, fácil e sustentável, a nova geração da poderosa tecnologia de direção autônoma PlusDrive pode ajudar a reduzir o risco de acidentes, melhorar a economia de combustível, aumentar a retenção de motoristas e diminuir a escassez de motoristas de caminhão em toda a Europa. Estamos entusiasmados por entrar nesta próxima fase da nossa parceria com a Plus e demonstrar a crescente maturidade do nosso IVECO S-Way com a tecnologia PlusDrive através de testes em estradas públicas e operações comerciais”, disse Marco Liccardo, Chefe de Tecnologia do Iveco Group.
O caminhão recebe um software avançado, que vê o mundo por meio de sensores de última geração, como lidars, radares e câmeras. Com isso, o veículo consegue entender o trafego dar rodovias, reduzindo o risco de acidentes e aumentando a eficiência do transporte.
Os testes serão ampliados para várias rodovias da Alemanha, e devem ser expandidos para Áustria, França, Itália e Suíça, para que dados do mundo real possam ser coletados das mais diversas estradas e condições de direção em toda a Europa.
O teste também demonstrará que o PlusDrive pode lidar de forma segura e automática com manobras, incluindo centralização de faixa, ultrapassagens, cruzamentos de faixa, mudanças de faixa iniciadas pelo motorista ou sugeridas pelo sistema, assistência em engarrafamentos e freadas.
“Estamos orgulhosos do trabalho árduo que as equipes Iveco e Plus fizeram para testar esta solução de direção inovadora em vias públicas. Algumas das maiores frotas do mundo já usam o PlusDrive para entregar cargas comerciais. Quanto mais cedo pudermos disponibilizar este produto comercial para mais frotas, maior será o impacto que teremos”, disse Shawn Kerrigan, COO e cofundador da Plus.
