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Fiat apresenta moderno interior de sua nova picape Titano

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Dando sequência às revelações sobre sua futura picape do segmento D, a Fiat agora mostra imagens do interior do novo modelo em mais um teaser. Com muito conforto, tecnologia e materiais de alta qualidade, a parte interna da Fiat Titano será perfeita para o dia a dia do motorista.

No vídeo, é apresentado o “welcome movement” da Fiat no cluster digital e a grande central multimídia com imagens da câmera 360°. Os detalhes do console central com painel voltado para o motorista também são revelados, mostrando que a Fiat Titano possui bloqueio do diferencial traseiro e Hill Assist Descent Control, entre outras funções.

O câmbio automático com botões para acionamento das funções Sport e Eco também aparecem no teaser, assim como o seletor dos modos de tração. Os bancos são mostrados pela primeira vez, com acabamento dos assentos em couro de alta qualidade e costuras que realçam o design interno, além de ajuste elétrico, garantindo conforto extra. Para completar, o volante também é em couro e traz o Fiat Script.

Cerca de 15% das contratações de seguros no Brasil apresentam fraudes

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As fraudes relacionadas a seguros na América Latina resultam em perdas anuais de aproximadamente US$ 50 bilhões, sendo a Argentina o país com maior incidência. Segundo a Fides (Federação Interamericana de Empresas e Seguros), cerca de 45% das contratações no país apresentam irregularidades, enquanto no Brasil a média fica entre 14% e 15%.

No Brasil, as fraudes de seguros são consideradas crimes e estão sujeitas às penalidades previstas na legislação. O artigo 171 do Código Penal Brasileiro prevê reclusão de um a cinco anos para quem fraudar o seguro de um carro para receber o prêmio da apólice.

A Susep (Superintendência de Seguros Privados) é o órgão regulador responsável pela supervisão e controle das atividades de seguros no país. Alguns exemplos comuns de fraudes de seguros no Brasil incluem:

Afirmações inverídicas: O segurado fornece dados incorretos ou aumenta o valor do prejuízo ou dano para obter uma compensação maior do que a devida;

Reivindicações forjadas: O segurado simula um acidente ou perda para obter uma compensação indevida;

Falsificações: Envolve adulteração de documentos, declaração de um valor mais alto do que o real do bem, alegação de reivindicações imaginárias ou danos pré-existentes.

É importante lembrar que a grande maioria dos segurados é honesta, e as fraudes não são generalizadas. Elas prejudicam o setor como um todo, levando a um aumento dos prêmios para todos os segurados.

Para combater delitos, as seguradoras no Brasil geralmente possuem equipes especializadas em investigação de sinistros. Além disso, a Susep trabalha em conjunto com a polícia e empresas privadas para identificar e punir aqueles que as cometem.

Ao examinar em detalhes a questão, a pesquisa da CNSeg “20º Ciclo do SQF”, divulgada em dezembro de 2022, revelou que, no primeiro semestre de 2022, 11,4% do total de sinistros registrados no país foram classificados como suspeitos. Destes, 15,7% foram fraudes confirmadas, totalizando R$ 460 milhões em valores perdidos.

As companhias de seguros procuram métodos para identificar possíveis fraudes e talvez a mais importante delas seja realizada durante a fase de contratação da cobertura.

“Na Kakau, a vistoria digital ajuda a avaliar e agilizar a análise de um futuro sinistro. De maneira simples, ela serve para comprovar o valor do bem e o estado de conservação dele no momento da contratação. Prova disso é a nossa estimativa de 6% de fraude dos seguros, no período de janeiro a maio de 2023, o que representa quase 30% do valor que seria pago em indenizações neste período. Isso porque, em sua grande maioria, os bens dos potenciais fraudadores, são os de maior valor.”, afirma o CEO da empresa, Henrique Volpi.

A inspeção até então era vista com certo preconceito. A maioria das pessoas imagina um processo burocrático e com a necessidade de visitas presenciais. Entretanto, a tecnologia Kakau Sonar deixou esse conceito no passado.

Realizada 100% online, um celular, por exemplo, passa por alguns testes de tela e na câmera, que garantem que o aparelho funciona bem e pode ser segurado. São verificados riscos e danos já existentes. Logo após a inspeção feita nesse primeiro momento, uma série de problemas, acidentes e infortúnios sofridos no futuro estarão cobertos pela apólice.

“O nosso índice de fraudes está abaixo do mercado. Isso porque temos o Kakau Sonar. Trata-se de um score proprietário para monitoramento de risco (underwriting engine), que utiliza modelos estatísticos e aplica algoritmos de aprendizado de máquina. A solução utiliza dados fornecidos por clientes e contextuais para aprimorar a análise”, explica Volpi.

Ao analisar um conjunto de pontos de dados por pessoa, o modelo chega em um score de risco, que utiliza o Machine Learning para se aperfeiçoar.

É muito importante, ao escolher uma seguradora, verificar o funcionamento da fase de vistoria. Ela é o passaporte para evitar fraudes e garantir uma indenização justa caso algo aconteça!

 

Fonte: Revista Apólice

IVECO encerra participação na TranspoSul 2023

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O evento aconteceu ao longo da semana anterior em Porto Alegre (RS). No último dia, a montadora fez uma apresentação intitulada “Tecnologia e Natural Power”, ministrada por Marcus Souza, diretor de Marketing e Portfólio de Produtos da IVECO para a América Latina. A palestra proporcionou uma visão abrangente das principais tendências e caminhos tecnológicos que impulsionam a indústria do transporte rumo a um futuro mais sustentável, com destaque para as inovações que moldarão o segmento nos próximos anos.

Souza enfatizou a importância da digitalização e da conectividade na transformação do setor e compartilhou informações sobre o IVECO ON – multiplataforma de gestão de frota que permite aos operadores acompanharem em tempo real o consumo de combustível, a eficiência dos veículos e o comportamento dos motoristas. A funcionalidade contribui para aprimorar o desempenho e a eficiência dos veículos comerciais da marca. Outro destaque foi o IVECO DRIVER PAL, sistema de comando de voz com recursos de assistente virtual, que assegura uma experiência de condução mais intuitiva e segura aos motoristas.

Durante a palestra, também foram abordadas as tendências do transporte. Marcus Souza ressaltou a importância da servitização para o segmento, destacando como as novas gerações, incluindo os millennials e a Z, valorizam o acesso em vez da propriedade. O executivo apresentou o modelo GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), um serviço de aluguel de caminhões elétricos do Iveco Group na Europa, que oferece uma alternativa sustentável e flexível para atender às demandas desses consumidores.

Além disso, a IVECO reforçou o compromisso com a sustentabilidade por meio do programa Brasil Natural Power, que busca desenvolver um ecossistema estruturado e veículos comerciais movidos a combustíveis alternativos adaptados às necessidades do transporte brasileiro. Durante a palestra, foram destacados produtos como o S-Way 460 NG 6×2, movido a biometano e gás natural, o Tector 16-210 NG, primeiro modelo a gás da linha, e o eDaily, versão 100% elétrica da linha IVECO Daily.

 Em sua participação na TranspoSul 2023, a IVECO reafirma o compromisso em impulsionar a inovação, oferecer soluções sustentáveis e antecipar as tendências que moldarão o setor de transporte.

Consórcio Iveco traz soluções de crédito na Transposul 2023

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O Consórcio Iveco, administrado pela Ademicon, estará presente na 23ª edição da Transposul 2023, um renomado evento de transporte e logística realizado na região Sul do Brasil. O consórcio irá apresentar suas soluções de crédito voltadas para o setor, aproveitando o crescimento significativo que o sistema de consórcios teve no segmento de veículos pesados no ano anterior, de acordo com dados da ABAC.

Com mais de 220 mil participantes do consórcio no agronegócio, o Consórcio Iveco oferece benefícios especiais aos produtores rurais, incluindo a possibilidade de adquirir veículos para renovar ou expandir suas frotas. Essa modalidade oferece parcelas com valores reduzidos até a contemplação, além de valores de créditos variados que se adequam às necessidades de cada cliente, tudo isso sem a incidência de juros.

Durante a Transposul 2023, o Consórcio Iveco pretende destacar seu potencial no atendimento às demandas dos produtores agrícolas, especialmente na região Sul, por meio de soluções projetadas especificamente para o agronegócio. Mauro Andrade, gerente comercial do Consórcio Iveco, ressalta a importância de mostrar o compromisso da empresa com o setor agrícola.

Além das soluções de crédito, o evento também será marcado pela apresentação da promoção “Partiu Portugal”. Essa iniciativa tem como objetivo oferecer aos clientes do Consórcio Iveco uma experiência internacional em Lisboa, com duração de cinco noites. A promoção seguirá as regras estabelecidas no regulamento e funcionará no formato de “comprou-ganhou”.

A premiação da promoção é uma forma de recompensar a fidelidade dos clientes que confiam no trabalho sério realizado pela empresa ao longo de sua história. A feira Transposul, que teve a presença de 18 mil visitantes e congressistas em 2022, promete trazer diversas novidades, exposições e palestras com as principais inovações do setor de transporte e logística. O evento será realizado em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, entre os dias 20 e 23 de junho.

A promoção “Partiu Portugal” é destinada aos clientes que adquirirem cotas específicas do Consórcio Iveco e cumprirem as normas estabelecidas no regulamento. Serão disponibilizadas 200 vagas limitadas. Para participar, os consorciados devem adquirir duas cotas no grupo 2561 do Consórcio Iveco, sendo uma delas voltada para a compra do caminhão S-Way. Além disso, o valor total das cotas deve atingir um crédito mínimo de R$ 1,35 milhão.

O pacote de viagem contempla hospedagem com café da manhã, passagens aéreas, translado do aeroporto para o hotel e acompanhamento da equipe do Consórcio Iveco durante cinco noites em Lisboa. A promoção estará vigente até 31 de dezembro, ou enquanto houver vagas disponíveis. Os clientes interessados terão a oportunidade de aproveitar essa experiência internacional exclusiva ao adquirir as cotas e atender aos requisitos estabelecidos.

Criando novos caminhos para o transporte: IVECO na TranspoSul 2023

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 A IVECO, marca do Iveco Group e montadora que mais cresce na América Latina nos últimos anos, estará presente na TranspoSul 2023, um dos principais eventos de transporte do Brasil. Durante a feira, que acontecerá de 20 a 23 de junho na cidade de Porto Alegre, a IVECO apresentará seu portfólio completo, abrangendo desde caminhões leves até pesados. Conhecida por oferecer soluções inovadoras, em seu stand, a marca terá como destaque as renomadas linhas Daily, Tector e S-Way, todas alinhadas à agenda global de redução de emissões de poluentes por meio do uso de tecnologias avançadas.

 “Acreditamos que a sustentabilidade, a rentabilidade e a satisfação do cliente podem e devem ‘andar juntas’, por isso durante a feira apresentaremos soluções que atendem a esses três pilares. Mais do que um evento comercial, essa será uma oportunidade de nos estarmos mais próximos de transportadores, autônomos e profissionais da área. Nossa participação reforça também o compromisso que temos com soluções inovadoras e tecnológicas para o setor na região”, afirma Marcus Souza, diretor de Marketing e Portfólio de Produto da IVECO para a América Latina.

 Uma das grandes novidades da IVECO deste ano é o S-Way, o melhor caminhão pesado já lançado pela marca no território nacional. Produzido na fábrica da montadora em Sete Lagoas (MG), o veículo está disponível nas versões 480 cv (4×2), 480 cv (6×2) e 540 cv (6×4). O caminhão oferece redução de consumo de até 15%, tornando-se uma opção econômica e rentável para o autônomo e para o transportador. O S-Way também possui sistemas de conectividade, telemetria e gestão de frota, por meio do IVECO ON, que garantem maior disponibilidade e produtividade dos veículos. Além disso, a linha conta com uma versão movida a GNV, equipada com um motor de 460 cv, o mais potente do mercado, e uma capacidade total de 960 litros (240 m³). Esse modelo proporciona a maior autonomia entre os veículos movidos a gás natural ou biometano no país e até o ultimo trimestre deste ano estará disponível para venda na rede de concessionárias da marca.

 Outra atração da IVECO na TranspoSul 2023 será a linha Daily Euro VI. Os veículos receberam novos recursos que agregam ainda mais valor aos modelos, completando o leque de opções de 3,5 a 6,5 toneladas, incluindo as versões Chassi-Cabine, Furgão e Minibus. A linha Daily apresenta o novo e exclusivo motor FPT F1C MAX, uma evolução do modelo anterior F1C, oferecendo a maior potência e torque da categoria, em configurações de 160 cv a 180 cv.

 A família Tector também estará em destaque, com a incorporação da motorização Euro 6 em todos os modelos, que variam de 9 a 31 toneladas. Além disso, a linha recebeu novos recursos de segurança e um sistema exclusivo de recirculação de gases, o Hi-SCR, que dispensa o uso do EGR (recirculação de gases). Essas melhorias resultam em maior desempenho e redução de 6% no consumo de combustível, proporcionando um custo operacional mais eficiente.

 Na TranspoSul 2023, a IVECO também destacará os avanços em serviços que trazem benefícios aos clientes. Um desses avanços é o IVECO ON, plataforma exclusiva de conectividade digital e telemetria com serviços integrados. Outra aliada da IVECO para o mercado de transporte é a linha de peças, acessórios e serviços NEXPRO, que cresceu significativamente nos últimos sete anos. Com um portfólio de soluções para os clientes e cerca de 150 pontos de venda em toda a América Latina, a NEXPRO lançou neste ano uma nova gama de componentes com mais de 30 acessórios. Outra grande novidade em serviços é a garantia gratuita de 5 anos, do plano de manutenção básico da marca, para o S-Way. A IVECO também disponibiliza outras opções de planos de manutenção e serviços que tem como vantagens a previsibilidade de custos, com parcelas fixas mensais, alto padrão de atendimento e a disponibilidade das peças genuínas e NEXPRO.

 A presença da montadora na feira acontece em parceria com a IVECO CAPITAL e Consórcio IVECO.

Iveco participa do Summit Anfavea 2023

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No Summit Anfavea de Mobilidade Elétrica, evento de destaque que reuniu os principais líderes do setor automotivo e autoridades públicas, o presidente da Iveco para América Latina, Marcio Querichelli, apresentou a visão da marca sobre o futuro do transporte. Com discussões sobre os desafios e oportunidades da eletrificação da mobilidade no Brasil, o encontro que aconteceu na tarde de ontem (14) em Brasília, se estabeleceu como um marco na busca por soluções sustentáveis, com foco na eletromobilidade.

Querichelli compartilhou a estratégia arrojada da Iveco, destacando sua posição como protagonista na transição energética, e sua oferta abrangente de veículos de propulsões alternativas, desde modelos Euro VI até soluções movidas a gás, natural e biometano, e eletricidade. O evento também contou com uma exposição de veículos elétricos de diversos segmentos e aplicações como a eDaily da Iveco, oferecendo aos participantes o que está por vir em relação a mobilidade sustentável.

Com o tema “A visão dos nossos CEOs sobre a eletrificação em 2035”, o evento contou com cinco painéis nos quais os debatedores de diversos países abordaram questões cruciais, incluindo infraestrutura, cadeia de suprimentos, mercado e tributação. Autoridades do primeiro escalão do Governo Federal, CEOs de montadoras e outra sempresas do ecossistema automotivo marcaram presença no encontro. O painel de destaque contou
com a participação de Marcio Querichelli, juntamente com outros CEOs, que falaram sobre as estratégias das montadoras a longo prazo para a descarbonização do transporte e o as perspectivas do cenário nacional em 2035.

Durante sua participação, Querichelli também ressaltou a estratégia da IVECO em investir em um portfólio completo de veículos de propulsões alternativas.

“Na Iveco, fizemos uma escolha estratégica clara e distinta de investir em um portfólio completo com veículos de propulsões alternativas. O nosso posicionamento global é para sermos protagonistas na transição energética”, afirmou. Querichelli destacou a importância da criação de políticas públicas, incentivos tributários e fomento a uma rede de fornecedores estruturada no Brasil. “O caminho da descarbonização do transporte é uma batalha que não se vence sozinho. A parceria e o trabalho em conjunto com as diversas áreas do conhecimento são essenciais para o sucesso do país. Temos uma matriz energética sustentável que nos favorece, mas precisamos ter mais eficiência na produção, contar com o apoio do governo e ter incentivos fiscais e tributários para criarmos uma cadeia nacional de fornecedores para a produção em escala de veículos elétricos no Brasil”,
completou.

IVECO BUS revela a nova geração da linha E-WAY!

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A IVECO BUS abre o caminho para a mudança rumo à mobilidade sem carbono e revela as novidades no desenvolvimento em sua linha E-WAY 100% elétrica, projetada para atender aos requisitos das missões nas cidades mais exigentes da Europa.

• Ainda mais modularidade e flexibilidade no armazenamento da energia para todos os modelos.

• Agora o carregamento na estação de carga também é oferecido nas versões articuladas.

A eletromobilidade está no DNA da IVECO BUS, com mais de 20 anos de experiência abrindo caminho para gerações de trólebus, ônibus híbridos e ônibus elétricos a bateria. Desde o seu lançamento, a linha de eletromobilidade E-WAY tem se mostrado altamente confiável e eficiente. Cerca de 1.000 unidades estão atualmente em serviço em diversos países europeus, tendo percorrido mais de 55.000.000 km.

A IVECO BUS é implacável em desenvolver sua linha E-WAY para oferecer sempre aos clientes o que há de melhor em eletromobilidade: esta nova geração é seu passo mais recente no caminho rumo à mobilidade sem carbono.

A nova geração do E-WAY 

Uma das principais novidades introduzidas nos modelos E-WAY, apresentados durante o evento Feel the BLUE pulse, na França, é a evolução do armazenamento da energia e o conceito modular. Com 5 a 9 baterias, dependendo do modelo do veículo, ele atenderá aos requisitos mais exigentes dos operadores em termos de autonomia diária e capacidade de passageiros. A FPT fabricou essa nova tecnologia de bateria NMC, cuja capacidade individual atinge 69,3 kWh, especificamente para a IVECO BUS.

Com essa tecnologia exclusiva, agora a IVECO BUS pode oferecer o carregamento durante a noite na estação de carga na versão articulada do E-WAY. A capacidade estendida da bateria permitirá um alcance de até 400 km, de acordo com as condições da operação.

A disponibilidade dessas novas baterias, distribuídas entre o teto e o compartimento traseiro, será gradualmente estendida para todos os modelos:

• Os midibuses E-WAY terão uma capacidade de energia de 346 kWh com 5 baterias na versão de 9,5 m de comprimento, ou 416 kWh com 6 baterias na versão de 10,7 m de comprimento. O carregamento será feito na estação de carga pelo soquete Combo 2 CSS.

• Os E-WAYs de 12 metros de comprimento estão disponíveis com dois modos de carregamento, de acordo com as missões: na estação de carga pelo soquete Combo 2 CSS ou por oportunidade via pantógrafo descendente ou ascendente. Uma combinação de 5 a 7 baterias para uma capacidade total de 346, 416 ou 485 kWh otimizará o desempenho do ônibus.

• As versões articuladas aceitarão o carregamento nas estações de carga pelo plugue Combo 2 CSS e por oportunidade com pantógrafo descendente ou ascendente e oferecerão as opções de 6 a 9 baterias para 416, 485, 554 ou 624 kWh.

• Os modelos de 12 e 18 m ainda estarão disponíveis nas versões BRT (transporte rápido por ônibus), denominado LINIUM.

O E-WAY será agora equipado com o novo motor elétrico SIEMENS Elfa III que fornece 185 kW de potência máxima (3.000 Nm) para as versões de 9,5, 10,7 e 12 m de comprimento, e o motor elétrico de 330 kW (5.000 Nm) para a versão articulada de 18 m, além de um novo eixo dianteiro de 8,2 toneladas.

Os veículos E-WAY da nova geração também apresentam uma nova proteção de bateria no teto, com um design de telha que oferece fácil acesso às baterias. Isso resulta na vantagem de uma altura inferior a 3.300 mm.

Para conforto térmico, a nova geração do E-WAY também oferecerá uma bomba de calor de CO2 com sistema de distribuição de ar aprimorado.

Em comparação com a geração anterior de modelos E-WAY, essas novas características tecnológicas e as novas baterias, que fornecem a maior densidade de energia (180 Wh/kg) do mercado e a maior capacidade instalada de bateria, permitem otimizar o equilíbrio entre a capacidade de passageiros e a energia a bordo oferecida.

As entregas da nova geração do E-WAY começarão no segundo semestre de 2024 na Europa, com os modelos de 12 m de comprimento.

IVECO S-Way ganha versão elétrica com mais de 1.000 cv para as pistas de corrida

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A IVECO, marca pertencente ao Iveco Group, revelou nesta semana no mercado europeu um inédito e inovador caminhão de corrida 100% elétrico. A novidade está totalmente alinhada com a meta do FIA European Truck Racing Championship de zerar completamente as emissões da competição de caminhões até 2038.

Baseado no consagradíssimo extrapesado IVECO S-Way, o novo protótipo de competição se destaca pela presença de um motor elétrico de 840 kW, o equivalente a impressionantes 1.142 cavalos de potência, combinado com um eixo elétrico, batizado de eAxle e desenvolvido pela FPT Industrial, marca também pertencente ao Iveco Group.

Já a autonomia para disputa de cada uma das etapas da competição é assegurada por um pacote composto por quatro baterias, capazes de armazenarem um total de 252 kWh de energia, o suficiente para percorrer cerca de 200 quilômetros, ou seja, a distância média de cada uma das provas.

O inédito IVECO S-Way R 100% elétrico para corridas será revelado ao público pela primeira vez nos dias 15 e 16 de julho, em uma etapa do FIA European Truck Racing Championship no famoso circuito de Nürburgring, na Alemanha.

IVECO S-Way alcança marca de 1.000 unidades produzidas!

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A IVECO, marca do Iveco Group, alcançou no fim do mês de maio a marca de 1000 unidades produzidas, em tempo recorde, do seu mais recente lançamento, o S-Way, que já é um grande sucesso comercial com a produção de 2023 já vendida. Desenvolvido para aliar sustentabilidade e rentabilidade, o veículo é o melhor caminhão já fabricado pela montadora no Brasil. Para seu lançamento, foram necessárias mais de 1 milhão de horas de engenharia e desenvolvimento, além de 450 pessoas e 70 protótipos diferentes.

“Esse resultado é fruto do trabalho em equipe de profissionais qualificados e dedicados que se empenharam ao máximo para desenvolver um pesado de alta qualidade e baixo consumo de combustível, aliado à resistência e durabilidade que são características dos nossos produtos”, destaca Marcio Querichelli, presidente da IVECO para América Latina.

 Disponível nas versões 480 cv (4×2), 480 cv (6×2) e 540 cv (6×4), o S-Way ainda tem a versão GNV, com motorização de 460cv. Essa versão proporciona a maior autonomia entre os veículos movidos a gás natural ou biometano no país. A transmissão automatizada que equipa o modelo é a ZF Traxon – caixa de transmissão mais moderna do mercado – de 12 velocidades com intarder. O conjunto proporciona a robustez necessária para o motorista obter o máximo desempenho do caminhão em diferentes aplicações do transporte de cargas. Com capacidade total de 960 litros (240 m3), a maior do segmento de pesados movidos a gás, com 8 tanques, de 120 litros cada, o bruto tem autonomia de mais de 500km com um único abastecimento, o que permite ao operador segurança operacional durante a rota. O S-Way NG 460 6X2 também conta com a conectividade da versão Euro VI, por meio da plataforma IVECO ON, serviço integrado que tem como objetivo maximizar a produtividade do veículo em longo prazo.

 O pesado da IVECO reúne design moderno, robustez para encarar os desafios de diferentes tipos de operação, tecnologia embarcada, conforto que torna a cabine em um ambiente que remete a casa e o escritório do motorista, na versão cabine com 2,5m de largura e pacote completo de segurança, incluindo: LDWS – leitor de faixa – ACC (piloto automático adaptativo), AEBS (Sistema de freio emergencial autônomo) e SR/ESC (controle de tração e estabilidade).

 O S-Way também oferece tecnologia de ponta, incluindo central multimídia com Apple Car Play e Android Auto, sistema keyless, cluster TFT colorido, entre outras características. Além disso, o caminhão proporciona redução de consumo de combustível de até 15%, tornando-se uma opção econômica e rentável para o autônomo e para o transportador. O modelo também possui sistemas de conectividade, telemetria e gestão de frota por meio do IVECO ON.

 “O S-Way é moderno e versátil, e se adapta às diferentes necessidades do mercado de transporte de cargas. Com alta performance e tecnologia avançada, o pesado é uma opção cada vez mais procurada pelos nossos clientes e já está presente em boa parte das estradas brasileiras”, completa Querichelli.

Iveco lança nova eDaily, totalmente elétrica!

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A Iveco Bus revelou durante o evento Feel the BLUE pulse, na França, o eDaily na versão Line, que amplia a oferta de micro-ônibus da marca com uma solução adicional de mobilidade totalmente elétrica, contribuindo para a descarbonização do transporte.

O novo eDaily vem com um logotipo Iveco reformulado, com um traçado mais leve, ágil e dinâmico com base na herança da marca e estimulado pela inovação.

O Daily está agora disponível na Europa na versão Line totalmente elétrica, alinhado com a evolução da mobilidade e as novas regras de acesso cada vez mais restritivas de muitas áreas metropolitanas. O novo eDaily pode acomodar até 22 passageiros. Também está disponível na versão com chassi, para que os construtores de carrocerias também possam fazer a conversão para a eletromobilidade.

O novo e-motor síncrono instalado na traseira do veículo oferece alta eficiência e fornece potência constante (potência máxima de 140 kW, torque máximo de 400 Nm). O uso de energia pode ser otimizado graças ao Driving Mode Selector, que permite extrair a potência máxima ou minimizar a absorção de energia. O eDaily oferece três modos regenerativos, incluindo o modo One-Pedal Drive para facilitar a condução, e converte a energia da frenagem cinética em eletricidade, reduzindo o consumo de energia e o desgaste das pastilhas de freio.

O novo eDaily está equipado com três baterias de 37 kWh cada, para uma capacidade total de 111 kWh. As baterias são instaladas dentro da estrutura, minimizando o impacto na carroceria. A bateria de 37 kWh, fornecida pela FPT, integra células com tecnologia exclusiva de íons de lítio e oferece uma densidade de energia de nível superior (265 Wh/kg no nível da célula), a melhor energia utilizável da categoria (95%), além do peso reduzido da bateria (270 kg).

O eDaily oferece toda a variedade exigida. Pode ser recarregado em carregadores públicos, tomadas industriais e tomadas domésticas. As opções incluem o carregamento rápido de até 80 kW. A porta frontal de carregamento do eDaily é de fácil acesso, independentemente de onde o cabo vem. Atrás da aba deslizante que protege o plugue da água e poeira, um indicador LED mostra o status e o nível de carga.

Uma série de ePTOs de até 15 kW está disponível para alimentar equipamentos adicionais, como A/C de passageiros ou uma rampa para cadeiras de rodas.

Outras versões elétricas completas do e-Daily, como o eDaily Access, virão posteriormente, em 2024. A versão eDaily Line está agora disponível para encomenda em toda a Europa, com entregas a partir do início do próximo ano.